Se prevé que a lo largo de este 2021 cambie la Ley de Tráfico y Seguridad Vial para endurecer las sanciones en el nuevo permiso de conducir por puntos. Cumplir con el Objetivo Cero víctimas en accidentes de tráfico no es sencillo y requiere de nuevas políticas en seguridad vial.
Desde finales de 2020, y especialmente a comienzos de 2021, han entrado en vigor una serie de modificaciones en los reglamentos generales relativos a la seguridad vial. Con ellas se pretende recortar las cifras de fallecidos, tanto en carretera como en los núcleos urbanos.
Se han regulado los patinetes eléctricos para bajarlos de la acera. Se han reducido las velocidades genéricas en las ciudades. Se ha mejorado la seguridad en el rescate en carretera. Y, muy pronto, entrará en vigor el nuevo permiso de conducir por puntos. La meta: que no haya ningún accidente de tráfico.
Los comienzos de este sistema
El permiso por puntos llegó a España en 2006 y, junto con otros factores como una red de infraestructuras nueva, ayudó a conseguir un gran descenso en los fallecidos en accidente de tráfico.
Quince años después, y tras un período de estancamiento e incluso de repunte en el número de muertos en las carreteras, se emprende una revisión que implica un endurecimiento del permiso por puntos.
El Proyecto de Ley ya está en su tramitación parlamentaria para la aprobación definitiva y trae consigo los siguientes cambios:
- Pérdida de 6 puntos del carné por distracciones por el uso del móvil con la mano.
- Pérdida de 4 puntos por no usar el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco u otros elementos de protección de forma adecuada.
